Полунин Сергей молод. Ему всего лишь по состоянию на февраль 2024-го, 34 года. Вместе с тем, в декабре 2023 года он попал в список доверенных лиц Владимира Путина на президентских выборах 2024 года.
АВИЛОН Cadillac приглашает на тест-драйв абсолютно нового, стильного и динамичного кроссовера - XT4. Это «младший брат» в семействе Cadillac, открывающий сегмент компактных кроссоверов, в которых ранее бренд представлен не был. Разработанный на основе эксклюзивной архитектуры компактного внедорожника, Cadillac XT4 предлагает выразительный дизайн, уверенную динамику, просторный салон и передовые технологии. Утонченность и комфорт, традиционно присущие Cadillac, идеально сочетаются с дерзким, спортивным внешним видом и непревзойденной маневренностью, созданными специально для нового поколения поклонников бренда.
Двигатель и трансмиссия
Новый кроссовер предлагает на выбор два двигателя: бензиновый и дизельный. Бензиновый 4-х цилиндровый двигатель 2.0T в паре с 9-ступенчатой коробкой передач аналогичен тем, которые устанавливаются на модели XT5 и XT6. Абсолютно новый дизельный двигатель – первый в истории Cadillac - был специально разработан для рынков Европы и России. 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонагнетателем и системой AdBlue обладает высокой производительностью и соответствует самым высоким экологическим требованиям и нормам. Крутящий момент 381 Н/м обеспечивает динамику в сочетании с высокой топливной экономичностью. Расход в городском цикле составляет 8.2 л на 100 км, в загородном цикле – 5.8 л, в смешанном режиме – 6.7 л. Двигатель идеально сочетается с премиальной 9-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает динамику и плавное переключение благодаря системе Electronic Precision Shift.
Двигатель и трансмиссия
Новый кроссовер предлагает на выбор два двигателя: бензиновый и дизельный. Бензиновый 4-х цилиндровый двигатель 2.0T в паре с 9-ступенчатой коробкой передач аналогичен тем, которые устанавливаются на модели XT5 и XT6. Абсолютно новый дизельный двигатель – первый в истории Cadillac - был специально разработан для рынков Европы и России. 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонагнетателем и системой AdBlue обладает высокой производительностью и соответствует самым высоким экологическим требованиям и нормам. Крутящий момент 381 Н/м обеспечивает динамику в сочетании с высокой топливной экономичностью. Расход в городском цикле составляет 8.2 л на 100 км, в загородном цикле – 5.8 л, в смешанном режиме – 6.7 л. Двигатель идеально сочетается с премиальной 9-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает динамику и плавное переключение благодаря системе Electronic Precision Shift.
