Владимир Рыков персональный блог

В сентябре мы столкнулись с весьма любопытным и парадоксальным феноменом.  Герман Греф, глава ведущего коммерческого банка страны высказался за существенное снижение ключевой ставки, а совет директоров Центробанка понизил её лишь на 1 %, с 18 % до 17 % годовых.

Всё гениальное просто. Можно упорно трудиться и создавать какой-нибудь продукт. А можно создать сервис, где встречаются поставщики и потребители каких-либо товаров, работ или услуг. Если сервис популярен, то на его основе возникает какой-то приличный бизнес.

Писать или не писать -- вот в чем вопрос. Этот почти гамлетовский вопрос возникает, когда студент-бедолага начинает понимать, что самому ему дипломную работу не выполнить, а соответственно возникает вопрос, что нужно найти райтера для ее подготовки.

Для того, чтобы открыть потаённую дверь, необходимо иметь золотой ключик. Это знают все, читавшие сказку про Буратино. Кроме того, нужно владеть смекалкой, чтобы догадаться, что за нарисованным очагом на стене у папы Карло находится дверь. 

Это была не сенсация, а констатация факта. В июне 2025 года, выступая на ежегодном традиционном международном туристическом форуме «Путешествуй!» министр экономического развития России Максим Решетников, называя регионы-лидеры по росту внутреннего туризма самым первым из них назвал Республику Адыгея. И уже потом стал именовать по значимости остальных лидеров по росту туристического потока: Тверскую и Рязанскую области, Новосибирск, Ульяновскую области, Калмыкию и Карачаево-Черкессию.

Международная логистика в современном мире является двигателем эко­номики любой страны. Формирование эффективных партнерских внешнеэко­номических связей и эффективная логистика, их обеспечивающая – это условие конкурентоспособности на мировом рынке и благосостояния внутри страны. Таким образом, большое значение имеет именно формирование стратегическо­го партнерства, включая выбор партнера и построение логистической системы взаимодействия.

Прогресс в развитии национальной экономики во многом определяется темпами формирования условий, которые позволят цепям поставок различного уровня функционировать в требуемых режимах. Ведущим показателем резуль­тативности этого процесса является степень приемлемой комфортности этих условий для цепей поставок.

Современная логистическая система России находится в состоянии глу­бокой трансформации, вызванной глобальными кризисами, санкционным дав­лением и кардинальным пересмотром международных торговых связей. На фо­не этих изменений особую актуальность приобретает анализ экономических последствий потенциального возобновления поставок из Европы, которое мо­жет оказать как позитивное, так и негативное влияние на коммерческую дея­тельность предприятий.

Арктический регион обладает стратегическим значением для многих стран благодаря своим природным ресурсам и геополитическому положению. В данной статье рассматриваются перспективы развития и возможные про­блемы при использовании логистических решений в Арктическом регионе.

Эксклюзивное интервью с главным научным сотрудником Института экономики РАН, доктором экономических наук, профессором Олегом Сухаревым, являющимся одним из видных представителей научной школы академика РАН Сергея Глазьева.